Uso, mantenimiento y lubricación del dispositivo de control de la bomba de prueba BOP, mantenimiento y lubricación

Por lo tanto, para garantizar que el dispositivo de control del preventor de reventón pueda controlar de manera efectiva, de manera confiable y rápida el reventón en una situación de emergencia, el dispositivo de control de la bomba de presión de prueba del preventor de reventón es un equipo importante que "el personal relevante debe estar técnicamente capacitado para que el La gerencia y los usuarios comprenden la estructura, conocen el principio e instalará, operarán, mantener y solucionan problemas. A continuación, una descripción detallada de la exploración de la prueba preventora de control de la bomba de control del dispositivo, mantenimiento y lubricación. 1, Instrucciones en el caso de la perforación normal , la manija de la estación de control remoto de la posición de la válvula es: el BOP en la posición "Abrir", coloque la válvula en la posición de "apagado", omite la válvula en la posición "apagada". Válvula giratoria del perforador en la segunda etapa de operación, la La válvula debe usarse para mover la válvula de origen, mientras tira de la válvula de control correspondiente. Como las tuberías de aire son tuberías delgadas, toma un período de respuesta. Después de girar el mango de la válvula giratoria, se detenga durante más de 3 segundos para garantizar que se asegure de que se asegure de que se asegure de que se garantice Se completa la válvula rotativa remota correspondiente. Las líneas hidráulicas o de gas que conectan el dispositivo de control al BOP no pasarán a través del vehículo para evitar el trituración. El dispositivo de control debe verificarse una vez por turno durante la perforación normal. El contenido de la inspección incluye: si el nivel del tanque es normal; si la presión del acumulador es normal; si los componentes y circuitos eléctricos son seguros y confiables; si faltan o no las tuberías de petróleo y gas; y control de presión de arranque automático y parada del dispositivo y el interruptor de gas líquido son precisos y confiables; si los medidores de presión están de acuerdo con los requisitos o no; Abra y cierre el preventor de reventón de acuerdo con las regulaciones de seguridad relevantes. Los usuarios deben establecer los registros de uso y mantenimiento, mantener registros de uso, condiciones de falla y revisiones. Todos los documentos y registros deben transmitirse al azar. 2, mantenga y mantenga los filtros en la parte superior del filtro de aceite y el tanque de combustible, desarme después de cada uso en el pozo, elimine la pantalla del filtro, limpie cuidadosamente para evitar que la suciedad se obstruya; Abra la parte inferior de la válvula de drenaje una vez al día, se almacenará en la taza de descarga de aguas residuales. Retire la taza del filtro y la botella de agua una vez cada dos semanas. Al limpiar, limpie la botella con aceite mineral como gasolina y secarla con aire comprimido. No se lave con acetona, tolueno u otras soluciones para evitar dañar la copa. Dispositivo de la niebla de petróleo en la unidad de procesamiento de la fuente de gas: Inspeccione el nivel de líquido en su taza una vez al día, preste atención a la reverencia oportuna y reemplace el aceite (aceite N32 u otro aceite adecuado), y desmonte y lave cuando se encuentra que el aceite gotea mal. Compruebe periódicamente la presión de nitrógeno de precarga del acumulador. La presión de nitrógeno se verifica una vez por semana cuando se usa inicialmente, y luego se verifica mensualmente para su uso normal. Cuando la presión de nitrógeno es inferior a 6.3MPa (900psi), debe reponerse rápidamente. Compruebe que la presión de nitrógeno debe aliviarse completamente con la botella del acumulador. Alivie la presión usando una válvula de bola con un drenaje en la parte inferior del acumulador. Al controlar el dispositivo para el transporte de larga distancia, se recomienda que el nitrógeno en el acumulador se deje solo a aproximadamente 1MPa (140psi) para evitar los accidentes durante el transporte. Verifique el nivel del tanque de combustible en cualquier momento, abriendo periódicamente la parte inferior del tapón del tanque, revise el sedimento inferior, si es necesario, limpie la parte inferior. Verifique periódicamente la bomba de aceite eléctrica, la bomba de aceite neumático o el empaque manual de sello de aceite, el embalaje no debe ser demasiado apretado, siempre que no se reemplace ningún derrame de aceite significativo, en caso de daños en el empaque. Al retirar la tubería, se debe tener cuidado para no perder la junta tórica de la unión de cambio rápido. Después del desmontaje, estos sellos deben recolectarse por separado y correctamente almacenados. A menudo, limpia la consola remota, la superficie de la consola del perforador, mantenga limpio, tenga cuidado de no tocar todo tipo de señales. Después de cada pozo perforado, el medidor de presión debe verificarse una vez. 3, Instrucciones de lubricación una vez por semana con una pistola al cilindro de aire de la válvula rotativa dos boquilla de grasa. Cantidad de grasa apropiada. Una vez por semana para verificar los lubricantes lubricantes, la falta de una cantidad adecuada de N32 debe agregarse aceite mecánico u otro aceite adecuado. Una vez al mes para verificar el nivel de aceite del cárter de la bomba de aceite eléctrico, la falta de una cantidad adecuada de aceite mecánico N32 u otro aceite adecuado. Una vez al mes, retire el protector de la cadena, verifique el aceite lubricante, la falta de una cantidad adecuada de aceite mecánico N32 u otro aceite adecuado. A través de la introducción de dispositivo de control de la bomba de presión BOP anterior, mantenimiento y lubricación, creo que ya sabe cómo hacer un mejor uso de la bomba de prueba de presión preventiva.

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